Для удобства наших читателей, мы объединили все новостные ленты разделов нашего сайта в одну, общую ленту - Ленту новостей  Railroader.ru

Приглашаем к сотрудничеству всех любителей железнодорожного моделизма! Если у Вас есть интересный материал по данной тематике и Вы готовы поделиться им с другими моделистами, пожалуйста, свяжитесь с нами или просто прикрепите файл к письму в контактной форме, мы с удовольствием разместим его, даже если это совсем небольшая новость или заметка! А, при желании, Вы можете стать постоянным автором или ведущим любой другой рубрики сайта, вести свой блог, самостоятельно размещать статьи и обзоры, и пользоваться всеми привилегиями статуса ведущего, в том числе получать бонусы и скидки!

Дорогие друзья, идя навстречу Вашим пожеланиям, мы открыли Доску бесплатных объявлений исключительно для моделистов! Рубрики Куплю, Продам, Предлагаю к обмену, Услуги для моделистов. Все для простых и удобных покупок и продаж моделей и аксессуаров! Больше не нужно ходить по форумам и сайтам с тысячами объявлений обо всём на свете, от продажи щенков до аренды квартир, в поисках интересной модели или раздела, где можно было бы дать объявление. Теперь все сосредоточено в одном, специализированном месте - Loix.ru - и всё совершенно бесплатно! Более того, специально для читателей Railroader.ru действует промо-акция: зарегистрируйтесь сейчас и получите на счёт 300 рублей, которые Вы сможете в дальнейшем потратить на различные услуги на сайте. Регистрируйтесь сами и сообщите Вашим друзьям - новая, простая и удобная и главное, совершенно бесплатная Доска объявлений ждёт Вас!!

Тестовый запуск модели Big Boy 4-8-8-4 UP в масштабе HO.

Модель произведена фирмой PCM. Выполнение Die cast, т.е. основные части выполнены из металла. Детализация и качество окраски высокие.

Модель "из коробки". Никаких  усовершенствований не проводилось. Изначально установлено DCC-управление, звук (LokSound)  и дымогенератор.

Фотографии макета масштаба N

Автор фото и создатель макета: Johann Sturm (Вена, Австрия)
От автора: Я коллекционирую модели в N-масштабе. Эпоха II DRG, 1930 - 1935 годы. Макет трёхуровневый, размеры 2,4 x 3,8 м., в форме буквы U. Управление аналоговое. Фотографии и информация размещены с разрешения автора. ©1999-2007 Johann Sturm

Словарь машиниста

Словарь машиниста проливает свет на некоторые понятия и места, упомянутые в материалах сайта.

Подборка различных железнодорожных аварий и катастроф. Видео с Youtube.

 Конец 30-х годов в Америке был ознаменован мощным экономическим подъемом. Страна справилась с «Великой депрессией». Соответственно, возросли объемы грузовых и пассажирских перевозок. Большинство железнодорожных компаний Америки стало испытывать необходимость в более мощных и быстрых локомотивах. И Pennsylvania Rail Road не была исключением.

  Пассажирские перевозки были сильной статьей дохода компании, и терять пассажиров на подъеме экономики было бы глупо. К 1937 году PRR стала заметно проигрывать в конкурентной борьбе New-York Central с ее знаменитыми Class J 4-6-4 Hudson.
  K4’s 4-6-2 Pacific, тянущие экспресс двойной тягой, стали обычным явлением. В 1939 году PRR выпустила новый локомотив – экспериментальный S1 6-4-4-6 Duplex. Но паровоз не пошел в серию из-за своей неимоверной длины и сильной склонности к пробуксовке. Однако, при очевидных недостатках, этот паровоз показал и сильные стороны дуплексов, что привело к решению, учтя ошибки S1, попробовать еще раз.

После почти десятилетнего затишья, к концу 30-ых годов Pennsylvania Railroad (PRR) явила миру чрезвычайно интересный экземпляр локомотива. При его создании использовались самые последние достижения, как в техническом плане, так и в плане дизайна.

Строительство локомотива проходило в Altoona Works, штат Пенсильвания. К слову сказать, если заглянуть в реестры большинства железнодорожных компаний Америки, заметно, что паровозы в основном заказывались у трех локомотивостроительных китов: ALCO (Schenectady, NY), Baldwin (Philadelphia, PA), Lima (Lima, OH). А вот Pennsylvania Railroad и Norfolk&Western зачастую пользовались продукцией собственного производства, причем выдавая прекрасные образцы паровозостроения (тот же K4’s 4-6-2 Pacific PRR или Class Y6b 2-8-8-2 Mallet N&W).

Подавляющее большинство моделистов начинали свой путь в это интереснейшее хобби с помощью обычных стартовых наборов, включающихся в себя все необходимое для первого шага в мир железнодорожных моделей. Кто-то получил набор в подарок, кто-то покупал стартовый набор для ребёнка, и увлёкся сам, а кто-то сознательно и целенаправленно приобретал набор для себя, любимого. В любом случае, каким бы способом Вы не стали владельцем первого набора, несомненно, именно в тот момент и проскочила первая искорка Вашей любви к этому замечательному, не имеющему возрастных ограничений, интереснейшему хобби.